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Le motoriste Yamaha lance un nouveau V8 de 425 CV

Le motoriste Yamaha lance un nouveau V8 de 425 CV

Le tout nouveau V8 XTO 5.6l de 425 CV est le plus gros moteur hors-bord jamais lancé par le motoriste nippon. Il intègre une injection directe, une première sur le marché, et une direction assistée électrique.
La course à la puissance des motoristes vient de monter d’un cran, avec à la clé, l’ambition de motoriser des bateaux de plus en plus gros et mener une lutte sans merci aux motorisations in-board.
Pour parvenir à propulser les bateaux hauturiers et les semi-rigides plus grands et plus lourds, Yamaha a fabriqué des carters d’engrenages extrêmement robustes et les têtes motrices les plus résistantes jamais créées.
Le XTO est unique est doté du premier moteur 4 temps du secteur à utiliser une injection directe. L’injection à haute pression de carburant directement dans la chambre de combustion améliore considérablement l’atomisation et la consommation de carburant pour un maximum de puissance et d’efficacité. Le système d’injection directe dispose de cinq pompes à carburant, et génère une pression d’injection allant jusqu’à 200 bars.
Le système de pression de carburant à trois temps possède également de deux pompes à carburant indépendantes, qui s’activent à des régimes spécifiques dans un séparateur de vapeur (VST).
Autre innovation technique, le V8 XTO possède un système de direction électrique entièrement intégré, le premier en son genre sur un hors-bord. Il ne possède aucune ligne ni biellette hydraulique, ce qui lui permet de réagir plus rapidement et efficacement que les systèmes conventionnels.

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