NOUVELLES
La goélette Grosse-Île coincée aux îles Caïmans
Rapatriée aux îles Caïmans après son renflouement à Cuba, la goélette Grosse île attend des jours meilleurs pendant que son propriétaire se débat avec une compagnie d’assurance qui multiplie les manœuvres dilatoires pour échapper à ses obligations.
Le bateau a été remis à l’eau sans antifouling et
SDI mise sur les paquebots à voile
Alors que l’industrie de la croisière fait l’objet de critiques de plus en plus vives sur le plan environnemental, le bureau d’architecture nantais Stirling Design International croit au développement d’une nouvelle génération de paquebots à voile. A l’occasion de l’exposition La Mer XXL, qui s’est déroulée récemment
Un nouvel IMOCA très remarqué pour Alex Thompson
Le Gallois Alex Thompson veut gagner le prochain Vendée Globe et il s’en est donné les moyens avec le nouveau plan dessiné par Vincent Lauriost Prévost, en collaboration avec l’équipe technique d’Alex Thomson Racing. Le voilier sorti cette semaine du chantier Carringhton Boat a attiré beaucoup d’attention.
Première innovation fort surprenante, le
La goélette Grosse Île rescapée, mais pas encore tirée d’affaire
La goélette Grosse-Îlea été rapatriée et mise au sec aux îles Caïmans au début du mois de mai. Un renflouement qui met fin à trois mois interminables de palabres et de difficultés administratives qui ont lamentablement ralenti les opérations.
Si la structure de la goélette du Saint-Laurent est intègre malgré son séjour
Accès aux plans d'eau difficile dans les Laurentides
L’Association des Pêcheurs Sportifs du Québec (APSQ) et Nautisme Québec continuent leurs efforts conjoints pour infléchir l’attitude des municipalités qui exigent des frais exorbitants pour mettre une embarcation à l’eau sur leur territoire.L’APSQ a fait parvenir une mise en demeure aux municipalités d’Ivry-sur-le-Lac et Barkmere qui exigent
Pen Duick, la renaissance d’un mythe
Les Français ne rigolent pas avec le patrimoine maritime et avec tout ce qui touche au personnage sacré d’Éric Tabarly. Pour preuve, on a investi 700 000 € pour donner une seconde vie à Pen Duick, premier du nom, dont le mauvais état commandait des importants travaux de restauration.
On peut plutôt parler de reconstruction puisqu’il a fallu reconstruire
Beauport 2020 menace le terrain de jeu des amateurs de voile
Le port de Québec rêve d’un port de conteneurs en eau profonde et le conglomérat Hutchison Ports Holdings (HPH) basé à Hong Kong vient de lui donner une solide raison d’y croire en affichant son intention d’investir dans le Saint-Laurent. HPH est un gros joueur qui travaille avec les armateurs les plus importants. Qui dit conteneur, dit aussi lien ferroviaire et le CN a
Les naufragés du Carricks à Cap-des-Rosiers identifiés
Le Carricks of Whitehaven, un navire irlandais chargé d’immigrants, s’est échoué au cap des Rosiers en 1847. Les résidents locaux connaissaient l’existence d’une fosse commune sur la plage, mais il restait à identifier les restes humains retrouvés entre 2011 et 2016 pour les relier au naufrage.
Au terme d’analyses effectuées par
Tous les bâtiments du phare de l’île Rouge seront détruits
Construit en 1848, le phare de l’île Rouge, l’un des plus vieux phares du Québec situé en face de Tadoussac, sera dépouillé de tous ses bâtiments, dont la résidence du gardien, celle de son assistant et l’abri du criard. Le gouvernement fédéral estime qu’ils sont «en fin de vie utile», et il n’a pas l’intention de les
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ÉDITORIAL
Tous les prévisionnistes du monde des communications sont au moins d’accord sur une chose . Une fois que la tempête en cours qui frappe les médias imprimés sera passée, le beau temps ne reviendra pas. Le modèle d’affaires dans lequel nous avons évolué depuis les débuts de L’Escale Nautique en 1995 n’existe tout
