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Des taxis à foils sur la Seine

Éric Tabarly aurait adoré. Le père français des hydrofoils n’aurait pas renié les SeaBubble, ces drôles de petites capsules volantes qui sont actuellement en rodage dans la capitale parisienne.Leur aspect futuriste, avec ce nez avant entièrement vitré, en fait une véritable attraction sur la Seine. « Les gens nous demandent si nous sommes un sous-marin

Le Salon du Bateau déménagera au Palais des congrès

Le Salon du Bateau et des Sports Nautiques va changer d’adresse. Suite à un réaménagement de la Place Bonaventure qui va réduire de moitié la surface d’exposition, le salon nautique prendra le chemin du Palais des congrès de Montréal à partir du 6 février 2020. Tous les exposants seront rassemblés sur un seul niveau de 14 000 m2, ce qui

Drive-in Boatwash, des stations de lavage des carènes

Drive-in Boatwash, comme son nom ne l’indique pas, est une entreprise scandinave qui s’est spécialisée dans la fabrication de stations de lavage à flot pour les embarcations de plaisance. Le fabricant propose deux types d’équipements : des stations mobiles installées sur des remorques de route et des stations fixes flottantes. La version mobile peut accommoder des

L'Adresse sur le fleuve: la marina prête en 2018

L'Adresse sur le fleuve aura finalement sa marina, et ce, dès 2018. C'est du moins ce qu'ont annoncé vendredi matin les promoteurs de ce développement de condominiums sur le site de Trois-Rivières sur Saint-Laurent, alors que la phase 3 de ce développement est déjà en préparation et sera livrée pour juillet prochain.«La marina a toujours fait partie du

Le Volt 180 de Canadian Electric Boat Company

Le manufacturier québécois présentait à l'occasion du dernier salon nautique une nouvelle unité de sa gamme à propulsion électrique. Le Volt 180 est un canot automobile de 18 pieds dessiné par Luc St-Onge. La coque est construite en infusion sur un sandwich de mousse et elle possède des réserves de flottablité de manière à rendre le

L’industrie du nautisme tarde à prendre le virage vert

L'industrie nautique se porte bien au pays avec des ventes d'environ cinq milliards de dollars et des centaines d'entreprises manufacturières. Mais, contrairement à l'automobile, c'est une industrie qui tarde à prendre le virage vert.Le Salon du bateau et des sports nautiques, qui vient de se terminer à Montréal, a attiré quelque 28 000 amateurs.Le nautisme est une culture

Kraken Cup : Un premier équipage québécois!

Elle ne s’adresse qu’aux marins capables de lâcher leurs instruments high-tech, cette course en pirogues traditionnelles. Originaires de Tanzanie, les Ngalawas sont fabriqués dans le tronc d’un manguier auquel sont fixés un mât en bambou, une voile puis un gouvernail et des flotteurs en bois de chaque bord. Impossible de faire plus rustique et, pourtant, ces multicoques

VPLP et CNIM s'associent dans la propulsion à voile

Le groupe CNIM et le cabinet d’architecture navale VPLP (Van Peteghem/Lauriot-Prévost) se lancent dans la propulsion à voile. Ils viennent de dévoiler leur projet Oceanwings, une aile de traction destinée aux navires de commerce et à la grande plaisance.Contrairement à plusieurs concepts déjà sortis ou en projet, cette voile n’est pas une aile de kite. Elle

Renaissance annoncée du Bel Espoir

 C'est parti pour la construction du nouveau Bel Espoir au chantier breton Pririou de l'Association Jeudi Dimanche, navire-amiral de la flotte créée par le Père Jaouen. Une nouvelle coque en acier de 37 mètres va être la première étape pour la renaissance du Bel Espoir, goélette construite en 1944.À l'hiver 2017, le Bel Espoir II est à

La plus vieille épave intacte au monde découverte en mer Noire

La plus vieille épave « intacte » au monde, un bateau de commerce grec remontant à l'an 400 av. J.-C., a été découverte au fond de la mer Noire, a annoncé mardi une expédition scientifique anglo-bulgare.« Je n'aurais jamais pensé qu'il serait possible de retrouver intact, et par deux kilomètres de profondeur, un navire



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L’Escale Nautique est une publication indépendante qui sert le marché de la navigation de plaisance depuis 1995. Elle présente aujourd’hui le plus fort tirage payé de toutes les publications nautiques au Québec. L’Escale Nautique est distribuée à tous les membres de la Fédération de voile du Québec, ainsi qu’aux membres francophones des Escadrilles canadiennes de plaisance.

Le Guide du tourisme Nautique est un guide de navigation publié chaque année depuis 1997. Il s’agit à l’heure actuelle du guide de navigation le plus documenté des principaux plans d’eau du Québec, scrupuleusement remis à jour chaque saison.

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