Un manuel pratique pour s’initier à la prévision météorologique
Benoît Villeneuve est un navigateur expérimenté ainsi qu’un prof très à l’aise avec la physique. Sa passion pour la navigation au large, sa culture scientifique et son talent de vulgarisateur ont fait de lui un auteur d’ouvrages techniques où il transmet volontiers
La pandémie a complètement bouleversé le marché du charter qui s’est retrouvé étouffé par la fermeture des frontières. Les opérateurs québécois de Navtours se sont tournés vers le marché intérieur des États-Unis pour réussir à passer à travers la crise. Une nouvelle base a donc vu le jour
Le concessionnaire de bateaux à moteur Cabano Marine basé au lac Témiscouata et possédant également une succursale à Tracadie au Nouveau Brunswick a ajouté une corde à son arc en se rendant acquéreur des installations de BL Yacht au 1125 boulevard Champlain à Québec. Deux nouveaux bâtiments viendront s’ajouter au magasin de marine; une
Raymarine a lancé en décembre 2020 un système de contrôle numérique capable de prendre en charge la totalité des circuits, des appareils et des équipement du bord alimentés en circuit continu. Cette passerelle numérique modulaire et configurable à souhait fonctionne dans une plage de tension de 9 à 12 V et accepte une intensité de 100 A sur le
La rivière des Outaouais jouit d’un positionnement géographique favorable susceptible de renforcer sa capacité d’attraction face aux clientèles nautiques. À proximité relative de centres urbains et doté d’un capital naturel intéressante, le cours d’eau a bénéficié d’investissements et de mises
à niveau notables
Volvo Penta annonce la livraison ce printemps d’une nouvelle application d’assistance automatisée à l’amarrage. La base de fonctionnement d’Assisted Docking fait intervenir un GPS à positionnement dynamique qui nécessite une antenne dédiée. Le système recueille très précisément les données de positionnement, les relaie
À 6000 $US, le nouveau terminal Iridium GMDSS (Global Maritime Distress and Safety System) s’adresse plus volontiers au monde de la marine marchande, mais il n’en demeure pas moins une avancée spectaculaire dans la chaîne de sauvetage en mer. Iridium GMDSS est pour le moment le seul dispositif permettant de jouer le rôle d’une balise de détresse de type EPIRB tout en
Les applis de navigation sur appareils mobiles se sont multipliées à un tel point qu’il devient problématique d’arrêter son choix. TZ constitue la version mobile du célèbre éditeur de logiciels MaxSea, maintenant propriété de Furuno. Le fabricant japonais a intégré les algorithmes de MaxSea dans son logiciel système NavNet TimeZero
Plusieurs équipes scientifiques menant des travaux dans le fleuve présentaient les résultats de leurs recherches à l’occasion du congrès de l’ACFAS en mai dernier. La charge sédimentaire est l’un des principaux éléments sous la loupe des chercheurs. On distingue deux sources principales : les eaux usées provenant des municipalités et
Les Britanniques d’Ocean Signal, spécialisés dans les équipements de détresse, ont mis au point un feu DEL alimenté par une pile au lithium disposant d’une autonomie de 6 h en mode économie et de 2 h en émission à pleine puissance. Le feu à main ME EDF1ne remplace malheureusement pas les fusées pyrotechniques toujours obligatoires, mais il
L’Escale Nautique est une publication indépendante qui sert le marché de la navigation de plaisance depuis 1995. Elle présente aujourd’hui le plus fort tirage payé de toutes les publications nautiques au Québec. L’Escale Nautique est distribuée à tous les membres de la Fédération de voile du Québec, ainsi qu’aux membres francophones des Escadrilles canadiennes de plaisance.
Le Guide du tourisme Nautique est un guide de navigation publié chaque année depuis 1997. Il s’agit à l’heure actuelle du guide de navigation le plus documenté des principaux plans d’eau du Québec, scrupuleusement remis à jour chaque saison.
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