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Grâce à l’initiative de Fernand Desgagnés, la goélette Marie-Clarisse va devenir un navire-école à compter de cet été. Le voilier devrait être basé à Rimouski et offrir des stages embarqués de 10 jours sur le fleuve Saint-Laurent à des jeunes de 16 à 20 ans. Ce projet pédagogique a été mis sur pied avec la collaboration de la Commission scolaire des Premières-Seigneuries.
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Une flottille de 22 unités classiques venus du nord-est
américain convergera à partir de Manotick à destination de Montréal
pour participer à la seconde édition du Festival du Bateau Classique de
Montréal qui aura lieu les 20, 21 et 22 août à l’entrée Est du canal de
Lachine. On y attend également plusieurs manufacturiers de répliques de
bateaux classiques.
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Le Havre et la municipalité de Berthier-sur-Mer s’apprêtent à mettre en œuvre un important projet de revitalisation portuaire qui transformera le site et verra l’aménagement d’un parc fluvial. Les abords du port de plaisance seront reconfigurés et l’on construira un nouveau bâtiment d’accueil qui abritera la capitainerie et la billetterie des Croisières Lachance. Le Havre de Berthier-sur-Mer investira en outre une somme supplémentaire de 200 000 $ pour procéder à des travaux de dragage afin de permettre l’accès du bassin à toute heure du cycle de marée.
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La Société du Vieux-Port de Montréal a profité de la présence des grands voiliers qui participeront cet été à la Great Lake Tall Ship Race 2010 pour inviter cinq d’entre eux à faire une escale de trois jours dans la métropole. Un voilier allemand, le Roald Amundsen et quatre bateaux originaires des États-Unis, le Bounty, le Pride of Baltimore II, le Unicorn et le Lynx paraderont dans le port de Montréal le jeudi 16 septembre vers 16 h. Ils seront amarrés au port d’escale et au bassin Alexandra jusqu’au 19 septembre.
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Le skipper canadien Derek Hatfield a racheté au printemps le 60 pieds Open de l’américain Rich Wilson engagé dans la dernière édition du Vendée Globe. Ce nouveau Spirit of Canada n’est autre que l’ancien Solidaires, un plan de Bernard Nivelt lancé par l’équipe de Thierry Dubois en 1999. Spirit of Canada prendra le départ de la Vélux 5 Oceans le 17 octobre à La Rochelle.
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Le Seaskiff 22 est le cadet de la gamme de mini-trawlers du chantier Rosborough installé dans la région d’Halifax. Le fait que ce petit bateau fabriqué au Canada ait toutes les apparences d’un homardier du Maine ne doit rien au hasard. Le bateau a effectivement vu le jour en Nouvelle-Angleterre sous le crayon de Royal Lowell, un spécialiste de ce type d’embarcations. Les moules de la coque du Sisou 22 ont été rachetés et rapatriés au Canada en 1992 par Rosborough Boats. Le chantier canadien a apporté plusieurs modifications aux plans du Sisou, devenu Seaskiff.
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La possibilité de se connecter sur un réseau Internet à bord ouvre tout un champ de possibilités aux plaisanciers. L’installation d’une antenne Wi-Fi amplifiée à l’extérieur du bateau permet de décupler le rayon d’action du signal. Présentation de trois antennes permettant de multiplier par trente la portée du système Wi-Fi interne d’un ordinateur portable.
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La côte nord de la Gaspésie Un dossier de 8 pages richement illustré sur la rive nord de la péninsule gaspésienne.
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Un reportage sur les programmes de restauration d’unités traditionnelles et les musées maritimes de la Nouvelle-Écosse.
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Un empire économique de deux siècles Par Alain Franck
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